Radny Miasta Kalisza Dariusz Grodziński złożył interpelację w sprawie – jak ją określa – kampanii wizerunkowej Prezydenta Miasta Kalisza na billboardach dotyczących Kolei Aglomeracyjnej. W piśmie opublikowanym w systemie eSesja radny domaga się szczegółowych informacji o liczbie nośników, kosztach oraz lokalizacjach kampanii, a także pyta, czy billboardy pojawiły się również poza granicami administracyjnymi Kalisza
„Niepokój” po zauważeniu billboardów poza Kaliszem
W interpelacji z 3 lutego 2026 r. radny opisuje, że kampanię widział początkowo na billboardach miejskich, a następnie – jak wskazuje – również na komercyjnych nośnikach poza granicami Kalisza. Według Dariusza Grodzińskiego ma to budzić wątpliwości, czy środki publiczne nie są wykorzystywane do działań o charakterze politycznym, wykraczających poza miasto.
Trzy pytania do prezydenta: koszty, konsultacje, „czy było wcześniej?”
Radny formułuje trzy główne pytania.
Ile billboardów, za jaką kwotę i w jakich lokalizacjach zlecono ze środków budżetowych Miasta Kalisza – z prośbą o zestawienie obejmujące m.in. koszty wynajmu każdego nośnika, projekt graficzny, produkcję i łączny koszt kampanii.
Czy o kampanii informowano partnerów projektu (m.in. Samorząd Województwa Wielkopolskiego, Ostrów Wielkopolski, wskazane gminy oraz spółkę Koleje Wielkopolskie) – i jaka była ich opinia; radny prosi również o przekazanie ewentualnej korespondencji/stanowisk.
Czy prezydent finansował wcześniej billboardy ze swoim wizerunkiem poza granicami miasta.
Stanowisko radnego: „wspólny projekt, wspólny sukces”
W części „Moje stanowisko” Dariusz Grodziński podkreśla, że kolej aglomeracyjna jest wspólną inicjatywą samorządów i instytucji, a kluczowy udział ma Samorząd Województwa Wielkopolskiego, m.in. jako podmiot finansujący znaczną część przedsięwzięcia. Radny krytykuje przypisywanie sobie „wyłącznego autorstwa” oraz wskazuje na wątpliwości związane z wydatkowaniem środków publicznych na działania wizerunkowe.
Czym jest Kalisko–Ostrowska Kolej Aglomeracyjna
Kalisko–Ostrowska Kolej Aglomeracyjna to projekt rozwijający ofertę połączeń kolejowych w południowej Wielkopolsce. Koleje Wielkopolskie informowały m.in. o uruchamianiu dodatkowych par pociągów i rozszerzaniu siatki połączeń w regionie. Z kolei samorządy (w tym Kalisz, Ostrów Wielkopolski oraz część gmin i powiatów) zawierały porozumienia/umowy dotacyjne dotyczące finansowania dodatkowych połączeń.
Co dalej?
Interpelacja została opublikowana 3 lutego 2026 r. w rejestrze Rady Miasta Kalisza. Zgodnie z zasadami dotyczącymi interpelacji i zapytań radnych, odpowiedź powinna zostać udzielona na piśmie w ustawowym terminie do 14 dni od dnia otrzymania interpelacji.
Do tematu wrócimy, gdy Urząd Miasta opublikuje odpowiedź oraz ewentualne zestawienia kosztów i lokalizacji wskazywane w interpelacji.
PZA
