W salonach Volvo Car Kalisz trwa EKO miesiąc! To doskonały moment, na poznanie pełnej gamy hybryd szwedzkiej marki. Szczególną uwagę warto zwrócić na kompaktowego, małego SUV’a Volvo XC40. I choć w tym modelu jest mniej klasy premium, to jest to wyjątkowo wszechstronne i praktyczne auto.
Nowe Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid jest komfortowym, ale naprawdę szybkim samochodem. W testowanej przez nasza redakcję wersji T5 moc zespołu napędowego to aż 262 KM. Na jego moc składają się silnik benzynowy o poj. 1,5 l o mocy 180 KM oraz elektryczny silnik o mocy aż 82 KM. Ten połączony jest z dwusprzęgłową, zautomatyzowaną skrzynią biegów o siedmiu przełożeniach.
Trzycylindrowy motor pracuje bardzo, ale to bardzo cicho i gładko. W kokpicie praktycznie go nie słychać. Ato jest fantastycznie wygłuszone. Cały napęd został umieszczony w przedniej części XC40. Za nim umieszczono akumulatory o pojemności energetycznej 10,7 kWh. Ten mały SUV przyspiesza do setki w nieco ponad 7 sekund i osiąga już standardową dla gamy Volvo prędkość maksymalną 180 km/h.
Teraz czas, na parametry zużycia paliwa i dystans możliwy do przejechania. Jesteście ciekawi, co potrafi zaoferować nowe Volvo XC40?
Na samym silniku elektrycznym damy radę utrzymać spalanie na poziomie około trzech, no – może czterech litrów (producent nowego XC40 deklaruje spalanie na poziomie 2-2,4 l/100 km). Jest to osiągalne, ale wyłącznie przy regularnym ładowaniu akumulatorów i naprawdę spokojnej, miejskiej jeździe.
W rzeczywistości drugi wariant napędy również wypada trochę gorzej niż deklarowane przez producenta 45 km. Nam przy naprawdę spokojnej jeździe udało się pokonać dystans około 30 km . Warto jednak zaznaczyć, że większość typowych kierowców, nie pokonuje co dzień 50 kilometrów krążąc po mieście.
Volvo XC40 jest kompaktowym średnim SUV’em. Wielu wrzuca go do jednej szuflady z crossover’ami. Nowe XC40 ma 442,5 cm długości, 186,3 cm szerokości oraz 165,2 cm wysokości. Rozstaw osi tego samochodu ma aż 270,2 cm. Dużym plusem jest naprawdę dużo przestrzeni w kabinie. Ilość miejsca na nogi zaimponuje użytkownikom aut wyższych klas. Bagażnik tego modelu ma przeciętną pojemność 460 litrów.
Volvo jak zawsze nie zawodzi w sprawach poprawy bezpieczeństwa na drodze. Kierowcy pomaga w tym elektronika, którą dosłownie naszpikowane jest XC40. Pomijając standardowe systemy jak ABS, ESP itd, to nad bezpieczeństwem i komfortem podróżujących czuwają systemy wspomagające kierowcę. Doświetlanie zakrętów, dzięki czterem kamerom zapewniającym widok 360° system pomaga bezpiecznie parkować nawet w ograniczonej przestrzeni, układ ostrzegania o ruchu poprzecznym z funkcją automatycznego hamowania wspomaga kierowcę podczas cofania przy ograniczonym polu widzenia czy inteligentna technologia wspomagająca wykrywanie i omijanie innych pojazdów, pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt. Odbywa się to najpierw poprzez ostrzeżenie kierowcy, a następnie automatyczne hamowanie lub awaryjne skorygowanie toru jazdy, jeśli kierowca nie zareaguje.
Dlaczego zatem warto spojrzeć przychylnym okiem na auta z napędem hybrydowym i hybrydowym plug-in?
- Niska lub zerowa emisja spalin
Dodatkowy silnik elektryczny wspomaga silnik spalinowy w celu uzyskania niskiej emisji spalin. W trybie całkowicie elektrycznym można dojeżdżać do pracy i osiągać zerową emisję spalin.
- Doskonała elastyczność
Dzięki trzem trybom jazdy do wyboru możesz się przemieszczać, osiągając zerową emisję spalin w całkowicie elektrycznym trybie Pure, nabierać dynamiki w trybie Power lub maksymalizować wydajność i zasięg w trybie Hybrid.
- Mocne wrażenia z jazdy
Połączona moc elektryczna i silnika spalinowego bez trudu zapewnia wysokie osiągi i płynną, wyrafinowaną jazdę w każdych warunkach.
Zajrzyj koniecznie do Salonu VOLVO Car Kalisz. Nie przegap oferty! https://volvocarkalisz.volvocars-partner.pl/oferta/promocje/eko-maj-w-salonie-volvo-car-kalisz/?utm_source=portal24&utm_medium=GDN&utm_campaign=GDN_portal24_ekomaj
