Kalisz – a konkretnie osiedle Dobrzec – przygotowuje się do jednej z większych inwestycji drogowych ostatnich miesięcy. Podpisano umowę na remont ulic Dobrzeckiej i św. Michała. Zadanie obejmuje kompleksową przebudowę infrastruktury drogowej oraz poprawę bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców tej części miasta.
Zakres inwestycji jest szeroki. W ramach prac powstanie nowa jezdnia, a rondo Dobrzec zostanie przebudowane i poszerzone. Projekt zakłada również budowę chodników oraz zjazdów na posesje, co ma usprawnić komunikację lokalną i poprawić dostępność dla mieszkańców.
Istotnym elementem zadania będzie także przebudowa kanalizacji deszczowej oraz budowa nowego oświetlenia ulicznego. W planach jest również zagospodarowanie terenów zielonych oraz wykonanie ścieżki rowerowej, co wpisuje się w rozwój infrastruktury przyjaznej pieszym i rowerzystom.
Inwestycję zrealizuje kaliskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego S.A. Obecnie wykonawca przygotowuje projekt organizacji ruchu, który musi zostać zatwierdzony przed rozpoczęciem robót. Dopiero po zakończeniu tego etapu na placu budowy pojawi się ciężki sprzęt.
Na realizację zadania miasto pozyskało około 30 mln zł dofinansowania z rządowego programu Polski Ład, co znacząco odciąża budżet samorządu i pozwala na przeprowadzenie inwestycji w szerokim zakresie.
Tło sprawy: przetarg przeciągał się miesiącami
Warto przypomnieć, że sama procedura przetargowa dla tej inwestycji znacząco się wydłużyła. Postępowanie ogłoszono w lipcu 2024 roku, jednak od samego początku napotykało ono na liczne przeszkody formalne.
Termin składania ofert i ich otwarcia był wielokrotnie przekładany – łącznie co najmniej 14 razy. Pierwotnie oferty miały zostać otwarte jesienią 2024 roku, jednak kolejne zmiany przesuwały ten moment o następne tygodnie i miesiące, aż do 2025 roku.
Powodem opóźnień były przede wszystkim pytania i uwagi ze strony potencjalnych wykonawców oraz konieczność doprecyzowania dokumentacji przetargowej i zapisów umowy. W praktyce oznaczało to, że jedna z kluczowych inwestycji drogowych w tej części Kalisza przez długi czas pozostawała na etapie formalnym.
Dopiero po zakończeniu przedłużającej się procedury możliwe było podpisanie umowy i przejście do etapu przygotowań do realizacji robót.
PZA
